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SELECTION OF TYRES
DX640
최고의 제동력과 극강의 성능을 위해 역학적으로 설계된 승용차/SUV를 위한 타이어.
최첨단 실리카 화합물과 결합된 혁신적인 트레드 디자인으로 최적화된 성능과 민첩한 반응성을 제공합니다.
  • 저소음
  • 젖은노면 제동력
  • 스포티한 주행

최고의 제동력과 극강의 성능을 위해
역학적으로 설계된 차량용/SUV용 타이어
최첨단 실리카 화합물과 결합된 혁신적인 트레드 디자인으로 최적화된 성능과 민첩한 반응성을 제공합니다.

• 4개의 세로 홈이 최적의 물분산을 함으로서 배수 능력이 우수하며 젖은 노면 그립력이 뛰어나 전천후 쾌적한 드라이빙을 제공합니다.

• 코너링 제동력 강화를 위해 연속되는 측면 밴드를 비대칭적으로 설계하였으며 메인블록에는 테이퍼 디자인을 적용하여 우천시에도 뛰어난 견인력을 발휘 합니다.

• 나팔형 숄더 블록 구조와 구획화된 홈이 소음을 적극적으로 흡수하여 정숙한 주행을 선사합니다.

• 트레드 마모에 따라 형태가 달라지는 혁신적인 블록을 채택하여 타이어의 수명에 따른 점진적인 성능을 제공합니다.

• 통합형 림 보호기능을 통해 휠 손상을 방지 합니다.
Features and Benefits
Inner block pattern
내부 블록 다이나믹 디자인 설계로 배수 및 소음 감소라는 두 가지 목적을 가지고 있으며 더 강력한 그립력을 제공하기 위해 더 넓은 원형 홈이 포함되어 있습니다.
Centre block section
세개의 주요 내부 블록 섹션은 3D형태의 패턴으로 구성되어 있으며, 이는 타이어 수명 주기 동안 트레드 깊이가 감소함에 따라 최적화된 적응형 성능을 제공합니다.
Out block pattern
외측 블록 패턴은 2개의 핵심요소로 구성되며, 견고한 직사각형 내측 블록은 코너링 시 최대의 접지력을 제공하며, 외측 테이퍼형 깊은 사이프 섹션은 타이어의 트레드가 감소하는 경우에도 최적의 배수능력을 보여줍니다.

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